环球快播：美国海军作战部长吉尔戴急了，多给40亿美元能造出更多军舰吗？
来源：包明说 2023-01-20 09:53:05
近期，美国海军作战部长迈克·吉尔戴上将出席了美国海军的水面作战协会年会。在会上，这位高级将领抱怨，说军火商们需要更快地交付船舶，要不然，多出来的几十亿美元就白给了。
(资料图片)
吉尔戴说:“美国有七个造船厂，其中五个厂建造水面舰艇。2023财年给这七个厂的钱，不应该超过275亿美元。但国会却给了315亿美元。”国会之所以要多给这40亿美元，是因为军火商们抱怨说设施老化、员工流失，无法满足一年建造三艘伯克级驱逐舰的要求，也不能满足一年生产两艘核潜艇的需求。所以，需要补贴。
美国船厂确实面临着很多困难。比如承担着伯克级驱逐舰建造重任的巴斯钢铁公司造船厂，还曾经制造过失败的朱姆沃尔特级。它位于一个偏僻的港口城市巴斯。这座城市算上造船厂的工人和家属，一共只有8000多人，还没有中国一个居民小区多。因为人太少，这个小城市没有发达的经济，没有繁荣的服务业，更没有好的教育资源，巴斯钢铁确实很难留住人才，除非开出高薪来。
正在承担星座级护卫舰制造的马里内特造船厂，之前曾经制造过濒海战斗舰。这家工厂倒是没有太多劣迹，但它不在海边，而是在美国东北部的五大湖岸边。造出来的军舰要想开进大西洋，必须穿过圣劳伦斯河。五大湖和圣劳伦斯河都是淡水水体，每年都要结冰。圣劳伦斯河的封冻期大概是4个月。在这段时间里军舰造出来也只能趴窝，交不到部队手里。
其他造船厂也各有各的问题。比如美国最大的船厂亨廷顿-英格尔斯工业公司，就和这个州的参议员威克勾结在一起，一再吃军费的蛋糕。其实这家船厂除了军舰，什么其他的合同都没有，更别提与中国造船业竞争了。但参议员威克却在国会反复渲染，说英格尔斯造船厂对于美国安全和经济而言是“不可或缺的”，必须加以保护，才能与中国竞争。
最致命的问题是，上面说的这些船厂，除了美国海军、国民警卫队、海岸警卫队的订单，就啥也拿不到了。
相比之下，中国的几个骨干国有造船厂，在完成海军造舰任务的基础上，还能大量生产各种民用、商用船只和科研考察船只。如果用吨位来计算，解放军海军订货在船舶工业总产量当中，只占很小的比例。
美国7个船厂争抢这么几个合同，加上美国2022年通胀严重，造船单价陡然上升。这么多船厂，各有自己的国会代言人。美国国会相关州的议员们，为了自己的选区利益，更是为了自己的下一任选票，当然会在造船费用上加码，甚至比海军要求的数字还高。
至于多出来的40亿美元，会不会加重联邦财政负担，政府拿不拿得出来，参议员们是不管的。再说了，在32万亿的总联邦赤字面前，40亿美元算得了什么？
美国海军对此无可奈何，更是拿国会老爷和军火利益集团们毫无办法。
吉尔戴上将只能表示：“船厂告诉我，他们可以造更多船，我告诉他们，要用实际行动来证明。”美国的军火商们会不会照顾一下美国海军的情绪呢?可能性不大，因为美国造船工业的问题，是冰冻三尺非一日之寒。美国历届政府都想重振造船业，恢复国际竞争力。但因为美国社会结构、产业结构等多方面问题，一直不成功，今后也不会有成功的可能。
